ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ? ಇದು ನಿಜಕ್ಕೂ ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ! ನಿಮ್ಮ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಲಿವರ್ ಒತ್ತಿದಾಗ, ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಿಂದ ದ್ರವವು ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಲವಂತವಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ರೋಟರ್‌ಗಳ (ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳ) ವಿರುದ್ಧ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಘರ್ಷಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಘರ್ಷಣೆಯು ನಿಮ್ಮ ಚಕ್ರದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಎರಡು ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ - ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್. ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಬಲಗೈಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಎಡಗಾಲಿನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಲ್ಲಿಸುವಾಗ ಎರಡೂ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಮುಖ್ಯ, ಏಕೆಂದರೆ ಒಂದನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸುವುದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಸ್ಕಿಡ್ ಆಗಬಹುದು ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ತಾನಾಗಿಯೇ ಅನ್ವಯಿಸುವುದರಿಂದ ತೂಕವು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರವು ನೆಲದಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಎತ್ತುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ವೃತ್ತಿಪರ ಸವಾರರಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ!

ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ತಾನಾಗಿಯೇ ಅನ್ವಯಿಸುವುದರಿಂದ ಮುಂಭಾಗದ ಮೊದಲು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರವು ನಿಧಾನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಮೂಗು ಮುಳುಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಸಹ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ನಿಮ್ಮ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಎರಡೂ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಾಕುವುದು. ಇದು ತೂಕ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಷ್ಟು ಒತ್ತಡ ಬೇಕು ಎಂದು ನಿಮಗೆ ಅರ್ಥವಾಗುವವರೆಗೆ, ಮೊದಲಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಒತ್ತಲು ಮರೆಯದಿರಿ. ತುಂಬಾ ಬಲವಾಗಿ ಒತ್ತುವುದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಚಕ್ರಗಳು ಲಾಕ್ ಆಗಬಹುದು, ಇದು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ನೀವು ಬೇಗನೆ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಎರಡೂ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವುದು ಮತ್ತು ದೃಢವಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೂಕವು ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕುವಾಗ, ನಿಮ್ಮ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಇಡುವುದು ಮುಖ್ಯ. ಒಂದು ಬದಿಗೆ ತುಂಬಾ ದೂರ ವಾಲುವುದರಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಪ್ಪಿ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ನೀವು ಒಂದು ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕಬೇಕಾದರೆ, ತಿರುವು ಬರುವ ಮೊದಲು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಿ - ಎಂದಿಗೂ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ. ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುವು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.