ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ? ಇದು ನಿಜಕ್ಕೂ ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ! ನಿಮ್ಮ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಒತ್ತಿದಾಗ, ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಿಂದ ದ್ರವವನ್ನು ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ರೋಟರ್‌ಗಳ (ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಕ್) ವಿರುದ್ಧ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಘರ್ಷಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಘರ್ಷಣೆ ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಚಕ್ರದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ನಿಲುಗಡೆಗೆ ತರುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೋಟರ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಎರಡು ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ - ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್. ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಬಲಗೈಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಎಡ ಪಾದದಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಲ್ಲಿಸುವಾಗ ಎರಡೂ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ, ಏಕೆಂದರೆ ಒಂದನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಸ್ಕಿಡ್ ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ತನ್ನದೇ ಆದ ಮೇಲೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದರಿಂದ ತೂಕವನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರವು ನೆಲದಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ನೀವು ವೃತ್ತಿಪರ ರೈಡರ್ ಆಗಿದ್ದರೆ ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ!

ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ತನ್ನದೇ ಆದ ಮೇಲೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದರಿಂದ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಮೂಗು ಧುಮುಕುವುದಿಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ಸಹ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ನಿಮಗೆ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಎರಡೂ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸುವುದು. ಇದು ತೂಕ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮೊದಲಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹಿಂಡಲು ಮರೆಯದಿರಿ, ಎಷ್ಟು ಒತ್ತಡ ಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮಗೆ ಒಂದು ಭಾವನೆ ಸಿಗುತ್ತದೆ. ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ಒತ್ತುವುದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಚಕ್ರಗಳು ಲಾಕ್ ಆಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಅದು ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ನೀವು ಬೇಗನೆ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಎರಡೂ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವುದು ಮತ್ತು ದೃ press ವಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.

ಹೇಗಾದರೂ, ನೀವು ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ತೂಕವನ್ನು ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ, ನಿಮ್ಮ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿಡುವುದು ಮುಖ್ಯ. ಒಂದು ಬದಿಗೆ ತುಂಬಾ ದೂರ ವಾಲುವುದರಿಂದ ನೀವು ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ನೀವು ಒಂದು ಮೂಲೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಬೇಕಾದರೆ, ಸರದಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನೀವು ನಿಧಾನವಾಗಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ - ಅದರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುವು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಹ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.