ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸದಿದ್ದರೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?
ಕಾರನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಉಪಭೋಗ್ಯವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬೇಕು.ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಉಪಭೋಗ್ಯ ವಸ್ತುಗಳ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ವರ್ಗವೆಂದರೆ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳು.ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಿಂತ ಸುದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಕೆಲವು ಅಸಡ್ಡೆ ಬಳಕೆದಾರರು ಈ ಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಮರೆತುಬಿಡಬಹುದು.ಹಾಗಾದರೆ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕೊಳಕು ಆಗಿದ್ದರೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ, ನೋಡೋಣ.
ಆಟೊಮೊಬೈಲ್ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯಾರಿಗಾದರೂ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸದಿದ್ದರೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ ಅಥವಾ ಪವರ್ ಡ್ರಾಪ್ನಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಮೇಲಿನ-ಸೂಚಿಸಲಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಅದು ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ!
ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, ಫಿಲ್ಟರ್ ವಸ್ತುಗಳ ಫಿಲ್ಟರ್ ರಂಧ್ರಗಳು ಇಂಧನದಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಮಶಗಳಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನವು ಇಲ್ಲಿ ಸರಾಗವಾಗಿ ಹರಿಯುವುದಿಲ್ಲ.ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ಪಂಪ್ನ ಚಾಲನಾ ಭಾಗಗಳು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ, ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಷರತ್ತಿನಡಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ನ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಇಂಧನ ಪಂಪ್ನಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಲೋಡ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತದೆ.
ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಹೆವಿ-ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮವೆಂದರೆ ಅದು ಬಹಳಷ್ಟು ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನವನ್ನು ಅದರ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಅಡಚಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಕಳಪೆ ಇಂಧನ ಹರಿವು ಇಂಧನ ಪಂಪ್ನ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಸಾಕಷ್ಟು ಶಾಖದ ಪ್ರಸರಣವು ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಮೋಟಾರಿನ ಕೆಲಸದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ಇದು ಕೆಟ್ಟ ವೃತ್ತವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಇಂಧನ ಪಂಪ್ನ ಜೀವನವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಪ್ರಭಾವ
ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ವೈಫಲ್ಯವು ಎಂಜಿನ್ನ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ, ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಕಳಪೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಹಳಷ್ಟು ಕಣಗಳು ಮತ್ತು ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಇಂಧನದಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವೆಂದರೆ ಸೂಜಿ ಕವಾಟ.ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಈ ನಿಖರವಾದ ಭಾಗವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸೂಜಿ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆದಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಮತ್ತು ಕಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇಂಧನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಮೂಲಕ ಹಿಂಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೂಜಿ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ರಂಧ್ರದ ನಡುವಿನ ಸಂಯೋಗದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಇಲ್ಲಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ನಿಖರತೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ರಂಧ್ರದ ಉಡುಗೆಯು ಇಂಧನವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ತೊಟ್ಟಿಕ್ಕಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ವಿಷಯಗಳು ಈ ರೀತಿ ಮುಂದುವರಿದರೆ, ಮಿಕ್ಸರ್ ತುಂಬಾ ಶ್ರೀಮಂತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಅಲಾರಂ ಅನ್ನು ಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾದ ತೊಟ್ಟಿಕ್ಕುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು ಸಹ ತಪ್ಪಾಗಬಹುದು.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇಂಧನ ಕಲ್ಮಶಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಷಯ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಇಂಧನ ಪರಮಾಣುೀಕರಣವು ಸಾಕಷ್ಟು ದಹನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ನ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳ ಒಂದು ಭಾಗವು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ನಳಿಕೆಯ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್‌ನ ಪರಮಾಣುೀಕರಣ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ಚಕ್ರವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಅಕ್ಟೋಬರ್-19-2021