1.ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ನಿಯಮಿತ ಬದಲಿ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ?
ಕಾರಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಆಯಿಲ್ ಮೆದುಗೊಳವೆಗೆ (ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಪೈಪ್) ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಿರ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವಿಲ್ಲ, ಇದು ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ವಾಹನದ ದೈನಂದಿನ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.
ಕಾರಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಆಯಿಲ್ ಪೈಪ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಲಿಂಕ್ ಆಗಿದೆ.ಬ್ರೇಕ್ ಆಯಿಲ್ ಪೈಪ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಸಕ್ರಿಯ ಅಮಾನತು ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವುದರಿಂದ, ಅದನ್ನು ಸರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಹಾರ್ಡ್ ಪೈಪ್ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೆದುಗೊಳವೆ, ಮೂಲ ಕಾರಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆನ ಹಾರ್ಡ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಭಾಗವು ವಿಶೇಷ ಲೋಹದ ಟ್ಯೂಬ್ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಆದರ್ಶ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಭಾಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೈಲಾನ್ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ತಂತಿ ಜಾಲರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಬ್ಬರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.ನಿರಂತರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಬಹು ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೆದುಗೊಳವೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಒತ್ತಡವು ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ABS ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ನಿರಂತರ ವಿಸ್ತರಣೆ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಹಾನಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

2. ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದರೆ ಏನು?
1) ಮುರಿದ ಬ್ರೇಕ್ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು:
ಬ್ರೇಕ್ ಟ್ಯೂಬಿಂಗ್ ಕಡಿಮೆ ಛಿದ್ರವಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಛಿದ್ರವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಸೋಪ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬಟ್ಟೆ ಅಥವಾ ಟೇಪ್ನಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಕಬ್ಬಿಣದ ತಂತಿ ಅಥವಾ ದಾರದಿಂದ ಕಟ್ಟಬಹುದು.
2) ಮುರಿದ ಬ್ರೇಕ್ ಆಯಿಲ್ ಪೈಪ್:
ಬ್ರೇಕ್ ಆಯಿಲ್ ಪೈಪ್ ಮುರಿದರೆ, ನಾವು ಅದನ್ನು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ನ ಮೆದುಗೊಳವೆನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕಬ್ಬಿಣದ ತಂತಿಯಿಂದ ಕಟ್ಟಬಹುದು, ತದನಂತರ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ತಕ್ಷಣ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಬಹುದು.

3.ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮೇಲೆ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ತಡೆಯುವುದು ಹೇಗೆ?
ಆಟೋ ಭಾಗಗಳ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು:
1) ಸ್ವಯಂ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸೀಲ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಿ
2) ಸ್ವಯಂ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಮತ್ತು ಬೀಜಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಕು
3) ಹೊಂಡಗಳ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಆಯಿಲ್ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿ ಮಾಡಲು ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಕೆರೆದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ