ಇಂಧನ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟಗಳು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಳಗಿನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಕ್ರಿಯೆಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಸಾಧನವು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವೆಂದರೆ ಇಂಧನವು ಬರ್ನರ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವುದು, ಹೀಗಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ಕುದಿಯುವ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೂ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.

ಇಂಧನ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?

ಕವಾಟದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳಿವೆ:
- ಕವಾಟದ ದೇಹ: ಅದರೊಳಗೆ ಇಂಧನ, ದ್ರವ ಅಥವಾ ಅನಿಲ, ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ;
- ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನ: ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಶಟರ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲವೂ ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರೆ, ಶಟರ್ ರಾಡ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನದ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಅಥವಾ ವೈಪರೀತ್ಯಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಟರ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಯಾವುವು?
- ದ್ರವದ ಅತಿಯಾದ ವಿಸ್ತರಣೆ: ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಡಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಾಡ್ ಇಳಿಯುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇಂಧನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ;
- ಕ್ಯಾಪಿಲ್ಲರಿಯ ಒಡೆಯುವಿಕೆ: ಪಿಸ್ಟನ್ ಬಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ರಾಡ್ ಕೆಳಮುಖವಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮಾರ್ಗವು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ಒಮ್ಮೆ ಕವಾಟ ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ, ದ್ರವದ ತಾಪಮಾನವು 87 °C ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪಿಲ್ಲರಿ ಮುರಿದುಹೋಗಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗದಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಮರುಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆಗೆ ಮರಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.